ทดลองขับเอ็มจี ค้นหาผู้จำหน่ายเอ็มจี
ทดลองขับเอ็มจี
ค้นหาผู้จำหน่ายเอ็มจี

NEW MG ZS

สมรรถนะและความปลอดภัย

SMART UP PERFORMANCE & SAFETY

ทะยานโลดแล่นไปให้สุดด้วยสมรรถนะแห่งความเร้าใจ ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 114 แรงม้า ที่ผสานการทำงานลงตัวกับเกียร์ CVT ใหม่ เพิ่มความนิ่งให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าเดิม มาพร้อมทั้งช่วงล่าง EURO TUNING SUSPENSION ช่วยในการทรงตัวในทุกสภาพเส้นทางให้สมดุล พร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด และระบบความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM มาพร้อมกล้อง 360 องศา แสดงผลแบบ 3D ผ่านหน้าจอ TOUCHSCREEN ขนาด 10 นิ้ว มิติใหม่แห่งความปลอดภัย ให้คุณไม่พลาดทุกมุมมองรอบด้าน อุ่นใจได้ตลอดทุกเส้นทาง

ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 8 SPEEDS

ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH

AROUND VIEW MONITOR

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS

ถุงลมนิรภัย 6 จุด คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย

ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 8 SPEEDS

ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH

AROUND VIEW MONITOR

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS

SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM

ABS+EBD+EBA
CBC+SCS+TCS
HDC
HAS
  • ABS (ANTi – LOCK BRAKING SYSTEM) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน
  • EBD (ELECTRONIC BRAKE FOR DISTRIBUTION) ระบบช่วยกระจายแรงเบรก
  • EBA (ELECTRONIC BRAKE ASSIST) ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์

ABS+EBD+EBA

มั่นใจทุกครั้งเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS จะทำงานร่วมกับระบบ EBD ที่ช่วยกระจายแรงเบรกให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยทำให้หลบสิ่งกีดขวางได้อย่างปลอดภัย พร้อมเสริมแรงเบรกด้วยระบบ EBA ที่ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลงให้คุณมั่นใจในทุกเส้นทางที่ขับขี่

  • CBC (CURVE BRAKE CONTROL) ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง
  • SCS (STABILITY CONTROL SYSTEM) ระบบควบคุมการทรงตัว
  • TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

CBC+SCS+TCS

เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจด้วยระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC ที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว SCS เมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS เพื่อไม่ให้รถลื่นไถล ออกนอกเส้นทางขณะเร่งออกจากโค้งแม้ถนนเปียก

  • HDC (HILL DESCENT CONTROL SYSTEM) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

HDC

ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน (HDC) เป็นฟังก์ชันเสริมที่ออกแบบมาสำหรับการลงทางลาดชัน จะช่วยเพิ่มแรงเบรกเพื่อลดความเร็วรถ เพื่อช่วยขับรถลงทางลาดชันด้วยความเร็วต่ำ เพิ่มความปลอดภัยและลดความกังวลในการควบคุมรถยนต์ขณะลงทางลาดชัน

  • HAS (HILL START ASSIST SYSTEM) ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน

HAS

ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HAS) ระบบนี้จะป้องกันรถยนต์ลื่นไถลเมื่อขึ้นทางลาดชัน และป้องกันรถยนต์ถอยหลังในเวลาออกตัว หากผู้ขับปล่อยแป้นเบรกในขณะที่รถยนต์กำลังขึ้นทางลาดชัน ระบบจะทำให้รถยนต์อยู่ที่เดิมประมาณ 1-2 วินาที สามารถให้ผู้ขับขี่ยกเท้าจากแป้นเบรกไปคันเร่ง โดยไม่ต้องกังวลรถไหล เพิ่มความปลอดภัยและมั่นใจในการออกตัวบนทางลาดชัน

ABS+EBD+EBA
CBC+SCS+TCS
HDC
HAS

AVH (AUTO VEHICLE HOLD)

ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง

เมื่อผู้ขับเหยียบคันเร่งและออกตัว ระบบจะปล่อยเบรกทันที รถยนต์จะเริ่มเคลื่อนที่ ตามความลาดชันของถนน เมื่อเครื่องยนต์ทำงานอยู่ หากต้องหยุดรถบ่อยๆ เป็นเวลานาน ระบบสามารถช่วยผู้ขับควบคุมรถยนต์และป้องกันรถยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องเหยียบแป้นเบรกตลอด เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่

ASL (ACTIVE SPEED LIMIT)

ระบบจำกัดความเร็ว

ระบบจะช่วยรักษาให้ความเร็วรถต่ำกว่าขีดจำกัดของความเร็วที่ผู้ขับกำหนดไว้ สามารถตั้งค่าการจำกัดความเร็ว เพื่อป้องกันการขับเร็วเกินกฎหมายกำหนดได้

ESS (EMERGENCY STOP SIGNAL)

ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน

ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน เพื่อเตือนรถคันหลัง ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

FOLLOW ME HOME LIGHT

ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์

ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ เพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น