NEW MG EP

* ทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน
NEW EUROPEAN DRIVING CYCLE (NEDC)

LITHIUM-ION BATTERY

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ให้พลังงานสูงขนาด 50.3 kWh ขับได้ไกลยิ่งขึ้นถึง 380 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานการป้องกันน้ำ และฝุ่น IP67 พร้อมด้วยระบบระบายความร้อนแบบ LIQUID COOLING SYSTEM จึงช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้สภาวะต่างๆ

POWERFUL ELECTRIC MOTOR

มอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะเยี่ยม เร่งแรงสูงสุดได้ถึง 120 kW / 163 แรงม้า ตอบสนองการขับขี่ได้ดั่งใจ

KERS MODE

ช่วยชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ในขณะชะลอรถ ตั้งค่าได้ถึง 3 ระดับ (มาก ปานกลาง และน้อย)

COST OF OWNERSHIP

ENERGY COST

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟฟ้า เมื่อชาร์จผ่าน MG HOME CHARGER จาก 0% – 100% ราคาประมาณ 200 บาท ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง*

* คำนวณจากอัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยทั่วประเทศที่ 3.96 บาท ต่อหน่วย ไม่รวมค่า FT และภาษีมูลค่าเพิ่ม อ้างอิงจากข้อมูลของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน ณ เดือนมิถุนายน 2563

MAINTENANCE COST

ค่าบำรุงรักษาตามระยะทางตลอด 5 ปี หรือ 100,000 กม. (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) รวมค่าแรงทั้งสิ้น ไม่เกิน 8,000 บาท

รับประกันแบตเตอรี่ นานถึง 8 ปี หรือ 180,000 กม. (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

รับประกันแบตเตอรี่ นานถึง 8 ปี หรือ 180,000 กม. (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

BATTERY REPLACEMENT BY MODULE

ในกรณีจำเป็นต้องซ่อมบำรุงรักษาแบตเตอรี่ สามารถถอด เปลี่ยนเฉพาะ MODULE ได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาในอนาคต

BATTERY REPLACEMENT BY MODULE

ในกรณีจำเป็นต้องซ่อมบำรุงรักษาแบตเตอรี่ สามารถถอด เปลี่ยนเฉพาะ MODULE ได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาในอนาคต

คำนวณความคุ้มค่าที่
มากกว่าด้วยตัวคุณเอง

ระยะทางที่วิ่งต่อเดือน

เท่ากับค่าใช้จ่ายเพียง

บาท / เดือน

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

หมายเหตุ : ตัวเลขดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงประมาณการณ์ของค่าไฟฟ้า แปรผันตามระยะทางการใช้งานของรถยนต์ NEW MG EP ทั้งนี้การใช้งานจริงอาจมีความแตกต่างจากค่าประมาณการณ์ อันเนื่องมาจากปัจจัยแวดล้อม เช่น ความเร็วในการขับขี่ ลักษณะการขับขี่ โหมดการขับขี่ สภาพพื้นถนน และสภาพภูมิศาสตร์ เป็นต้น

  • ระยะทางสูงสุดที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% เมื่อชาร์จเต็ม 1 ครั้ง จากการทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน NEW EUROPEAN DRIVING CYCLE (NEDC) อ้างอิงข้อมูลจาก ECO STICKER
  • อัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยทั่วประเทศที่ 3.96 บาทต่อหน่วย ไม่รวมค่า FT และภาษีมูลค่าเพิ่ม อ้างอิงจากข้อมูลของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน ณ เดือนมิถุนายน 2563

ขับเคลื่อนทุกฟังก์ชัน
ด้วยอีกขั้นของพลัง

QUICK CHARGE

ชาร์จพลังงาน 0% – 80%
ใช้เวลาประมาณ 40 นาที

* ระยะเวลาในการชาร์จ ขึ้นอยู่กับระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ และกำลังไฟของสถานีชาร์จนั้นๆ

NORMAL CHARGE

ผ่าน MG HOME CHARGER 0% – 100%
ใช้เวลาประมาณ 7 ชม. 15 นาที

MG SUPER CHARGE
INFORMATION

MG SUPER CHARGE

แบบ QUICK CHARGE
CAPACITY : 50 KW

* ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับประเภทรถยนต์ และแบตเตอรี่

สั่งการทำงานได้ 2 วิธี

  • QR CODE (ผ่าน i-SMART APPLICATION)
  • RFID CARD

1 สถานีชาร์จ ในทุกๆ 200 กิโลเมตร

MG SUPER CHARGE พร้อมให้ บริการ 100 สถานีแรก ที่ MG DEALER ทั่วประเทศ ภายในเดือนธันวาคม 2020 และมีเป้าหมายที่จะผลิต สถานีชาร์จเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้เพียงพอ สำหรับการเดินทางได้ทั่วประเทศ

มั่นใจทุกเส้นทาง
ดีไซน์เพื่อความปลอดภัย

NEW MG EP ครบรอบคันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยตามมาตรฐาน ให้ความมั่นใจตลอดเส้นทาง สร้างความอุ่นใจให้ทุกชีวิต

มั่นใจทุกเส้นทาง
ดีไซน์เพื่อความปลอดภัย

NEW MG EP ครบรอบคันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยตามมาตรฐาน ให้ความมั่นใจตลอดเส้นทาง สร้างความอุ่นใจให้ทุกชีวิต

กล้องมองหลัง และสัญญาณเตือน

ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH

CRUISE CONTROL ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

SYNCHRONIZED
PROTECTION SYSTEM

ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM)
EBD (ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION)
EBA (ELECTRONIC BRAKE ASSIST)

เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS จะทำงานร่วมกับระบบ EBD ที่ช่วยกระจายแรงเบรก ทำให้หลบสิ่งกีดขวางได้อย่างปลอดภัย พร้อมเสริมแรงเบรกด้วยระบบ EBA ที่ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลง ให้คุณมั่นใจในทุกเส้นทางขับขี่

SCS (STABILITY CONTROL SYSTEM)
TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)
CBC (CURVE BRAKE CONTROL)

เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ด้วยระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC ที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว SCS เมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS เพื่อไม่ให้รถลื่นไถลออกนอกเส้นทางขณะเร่งออกจากโค้งแม้ถนนเปียก

ESS (EMERGENCY STOP SIGNAL)

ระบบไฟจะเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีการเบรกกะทันหัน เพื่อเตือนรถคันหลัง ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

HAS (HILL START ASSIST SYSTEM)

ออกตัวได้อย่างมั่นใจ กับระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS

AVH

(AUTO VEHICLE HOLD)

ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง

ABS

(ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM)

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน

EBD

(ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION)

ระบบช่วยกระจายแรงเบรก

EBA

(ELECTRONIC BRAKE ASSIST)

ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์

SCS

(STABILITY CONTROL SYSTEM)

ระบบควบคุมการทรงตัว

TCS

(TRACTION CONTROL SYSTEM)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

CBC

(CURVE BRAKE CONTROL)

ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง

ESS

(EMERGENCY STOP SIGNAL)

ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน

HAS

(HILL START ASSIST SYSTEM)

ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน

TPMS

(TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM)

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง

ปิด
ระยะทางที่วิ่งต่อเดือน (กม.)

ความจุแบตเตอรี่ (kWh)

ระยะทางสูงสุดที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% เมื่อชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (กม.)

จำนวนครั้งที่ต้องชาร์จต่อระยะทางทั้งหมดในเดือนนั้น (ครั้ง)

จำนวนหน่วยไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการชาร์จ (หน่วย)

รวมค่าไฟฟ้า NEW MG EP ทั้งหมด ประมาณเดือนละ (บาท)

หมายเหตุ : ตัวเลขดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงประมาณการณ์ของค่าไฟฟ้า แปรผันตามระยะทางการใช้งานของรถยนต์ NEW MG EP ทั้งนี้การใช้งานจริงอาจมีความแตกต่างจากค่าประมาณการณ์ อันเนื่องมาจากปัจจัยแวดล้อม เช่น ความเร็วในการขับขี่ ลักษณะการขับขี่ โหมดการขับขี่ สภาพพื้นถนน และสภาพภูมิศาสตร์ เป็นต้น

  • ระยะทางสูงสุดที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% เมื่อชาร์จเต็ม 1 ครั้ง จากการทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน NEW EUROPEAN DRIVING CYCLE (NEDC) อ้างอิงข้อมูลจาก ECO STICKER
  • อัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยทั่วประเทศที่ 3.96 บาทต่อหน่วย ไม่รวมค่า FT และภาษีมูลค่าเพิ่ม อ้างอิงจากข้อมูลของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน ณ เดือนมิถุนายน 2563